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Hallo liebes Forum,

Ich hab ein Problem mit meinem 2008er Works. Vor einiger Zeit ging die MKL im Tacho an und der Fehler war die Lambdasondenheizung der hinteren Sonde. Also habe ich diese getauscht und gut war es. Einige Zeit später fiel mir dann aber auf, dass der Wagen kaum über 0,7Bar Ladedruck kommt und wenn er es macht, geht sofort die MKL im Drehzahlmesser an und er geht in den Notlauf. Der dann abgelegte Fehler ist P2A56 - Alternative Fuel Vaporizer 'B' Outlet Temperature Sensor - Range/Performance.
Lösche ich den Fehler, dann läuft der Wagen ganz normal mit dem abgeschwächten Ladedruck (bis 0,7Bar) weiter.

Jetzt habe ich mal die Ladeluftstrecke nach Lecks abgesucht, aber nichts gefunden. Dafür habe ich in einem Rohr vor der Drosselklappe Späne gefunden:
https://youtu.be/rz5B_QOKXrs

Kann mir da jemand weiterhelfen? Meine Werkstatt ist etwas ratlos und auch sonst keine grosse Hilfe.
Der Kilometerstand sind übrigens 109000.

Mit freundlichen Grüßen,
André

[Bitte was]

Ich würde jetzt behaupten, Laderschaden. Das Bild zeigt sich sehr oft beim Berlingo !! Viel, sehr viel arbeit mit Kosten verbunden.

[MINI-ONE-S]

Hallo Andre !

Turbo liefert "keinen" Druck und Späne Richtung Ansaugbrücke ?!

Schonmal den Turbolader genau besichtigt ? Könnte sich das Verdichterrad verabschiedet haben... Dann erreicht er logischerweise seinen max Druck nicht mehr und der Motor bekommt zu wenig Ladedruck, der dann nicht zur Gemischaufbereitung passt - Ergo: Motor-Notlauf-Programm.

Schlauch am Turbo abziehen und Rad begutachten !

Viel Erfolg !