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Kompressor verändern
#1

Bringt eigentlich eine veränderung am Kompressor etwas an Leistung ??

Bild 1 zeigt r53 Cooper S ( links im Bild ) und r53 Cooper GP rechts Bild.

[Bild: 30939968qr.jpg]


Bild 2, zeigt jetzt wie ich es gerne machen würde ( nur wenn es was bringt ) und dazu muss der Kompressor zerlegt werden.

Das in gelb würde ich wegmachen wollen um etwas mehr luftstrom zu bekommen.

[Bild: 30939972up.jpg]


Hat so etwas einer schon gemacht, bringt das überhaupt was, im Web finde ich nichts drüber.
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#2

Servus!

Habe ich des jetzt richtig gelesen?

Bitte was schrieb:Das in gelb würde ich wegmachen wollen um etwas mehr luftstrom zu bekommen.

[Bild: 30939972up.jpg]

Manuel wie kommst du nur immer auf solche Ideen?

Wenn wir am Kompressor etwas machen, dann versuchen wir diesen Bereich zu verkleinern,
Was ja der Kompressor links im Bild hervoragend zeigt.

Solltest du wirklich vorhaben den gelben Bereich zu entfernen,
dann gibt es eine kostengünstigere Version, die genau den selben Effekt hat!

Kompressor ausbauen und von der Drosselklappe direkt einen Schlauch bis zur Ansaugbrücke verlegen
und im Luftfilterkasten im Bereich der Ausgangsbohrung nen 80er PC Lüfter mit 3000U/min. verbauen!

Solltest somit alles im Spielwarenladen um die Ecke bekommen!


Viel Spaß beim Umbauen. Headbang



Sascha
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#3

Popcorn
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#4

Ich könnte mir vorstellen dass es sich auf die Stabilität des Gehäuses negativ auswirken könnte

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#5

Physik geschlafen?Pfeifen

Wenn du was am Kompi ändern möchtest, dann baue um auf TVS.

https://www.youtube.com/watch?v=sY3wyh4yUG0

und halte uns über den Erfolg auf dem Laufenden
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#6

Ich frag mal so.

[Bild: 31115210wy.jpg]

Das ist der der in jedem r53 GP verbaut ist.

Oben im Bild sieht man aber links im Bild einen ganz Cooper S Kompressor.
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#7

der in bild 1 gezeigte kompressor wurde nachträglich modifiziert und es hat ihn so vom werk nie gegeben.

wenn man es so macht wie in bild 1 (rückstromöffnungen verschliessen ) ergibt das ein sehr starkes jaulendes ,pfeifendes geräusch kann man schlecht beschreiben.

gruss krumm
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#8

Entschuldigung und vielen Dank für die Infos.


Würde es eventuell etwas bringen wenn man die leichte erhöhung etwas kürzt ?? ( Womöglich nicht ).
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#9

Servus!

Bitte was schrieb:Ich frag mal so.

[Bild: 31115210wy.jpg]

Das ist der der in jedem r53 GP verbaut ist.

Oben im Bild sieht man aber links im Bild einen ganz Cooper S Kompressor.

Manuel!
Wie oft muss ich dir den jetzt noch sagen, das die Kompressoren bis auf das Pully absolut identisch sind!

Serie CooperS 65er Pulley bis ca. 2004 graue Beschichtung dann alle schwarze Beschichtung.

Der JCW und der GP habe schon immer ein 58er Pulley.


Sascha
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#10

Ach Menno, jetzt hab ich mich schon gefreut dass BMW bei mir aus versehen einen GP Kompressor eingebaut haben und ich wahnsinnig mehr Leistung habe In Deckung!
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