-Team
01.03.2018, 19:55
Seit heute ist mein Mini wieder angemeldet.
Als er in den Winterschlaf ging war alles OK.
Ich bin heute losgefahren, und die Wassertemperatur
Anzeige ging gerade auf 30 Grad (Ca)
Heizung war auch mäßig, ebenso die Öltemperatur
(Zeiger bewegte sich nicht)
Bin nach ca 40 km zur BMW Werkstatt gefahren, und
der Mechaniker diagnostizierte : Thermostat defekt.
Der Mini hätte 2 Wasserkreisläufe, und der zweite dürfte erst
bei 90 Grad in Betrieb gehen, wenn ich mich recht erinnere.
Nun gut, aber er meinte, das Austauschen wäre wegen
ungünstiger Lage etwas kompliziert.
Könnte das evtl höhere kosten bedeuten ?
Ich fragte nicht danach, weil er mir frühestens einen Termin
in 8 - 14 Tagen in Aussicht stellte.
Mit welchen kosten müsste ich ca rechnen ?
Wäre es evtl besser gewesen, den Motor 1x im Monat für
5 Min laufen zu lassen (?)
Als er in den Winterschlaf ging war alles OK.
Ich bin heute losgefahren, und die Wassertemperatur
Anzeige ging gerade auf 30 Grad (Ca)
Heizung war auch mäßig, ebenso die Öltemperatur
(Zeiger bewegte sich nicht)
Bin nach ca 40 km zur BMW Werkstatt gefahren, und
der Mechaniker diagnostizierte : Thermostat defekt.
Der Mini hätte 2 Wasserkreisläufe, und der zweite dürfte erst
bei 90 Grad in Betrieb gehen, wenn ich mich recht erinnere.
Nun gut, aber er meinte, das Austauschen wäre wegen
ungünstiger Lage etwas kompliziert.
Könnte das evtl höhere kosten bedeuten ?
Ich fragte nicht danach, weil er mir frühestens einen Termin
in 8 - 14 Tagen in Aussicht stellte.
Mit welchen kosten müsste ich ca rechnen ?
Wäre es evtl besser gewesen, den Motor 1x im Monat für
5 Min laufen zu lassen (?)
