[daffy_duck]

Klar. Deswegen auch das Schneebild mit den Ölflecken und das zweite mit den verschmierten Griffeln. Und deswegen auch die (leider unwahrscheinliche) Vermutung mit dem Getriebe.

Und selbst wenn wir annehmen, dass es verbrannt WÜRDE, müssten es nicht zwingend die von Dir so sicher diagnostizierten VSD sein - was wäre zum Beispiel mit den Kolbenringen? Und selbst wenn es die VSD wären, wäre wohl zusätzlich zum Wechsel dann ein Hinweis zur wahrscheinlichen Defektursache, vulgo Verkokung, und deren Beseitigung angebracht?

Aber ich kann ja auch einfach nur zu weit denken^^

[bittlingo]

Sollte Öl aus dem Ventildeckel drücken ist meistens die Kurbelgehäuse Entlöftung defekt, da hilft nur der Austausch des Ventildeckels.

Für mich als Neuling in der Miniszene: Die Kubelgehäuseentlüftung befindet sich für gewöhnlich am Kurbelghäuse und mündet irgendwo in den Ansaugtrakt. Ist das beim Mini anders?

Leebmann hat es mir beantwortet. Hätte auch gleich drauf können dort zu schauen.

Dann stellt sich mir aber die Frage ob man den Deckel nicht wieder flott bekommt?

[Coupeler]

Vergiss es, wenn die Membrane was weg hat bringt das tauschen der membrane nicht wirklich etwas. Das haben hier schon einige versucht.
Wenn die entlüftung defekt ist Deckel mit Dichtung tauschen und Ruhe ist.
Dein Bild ist nur teilweise richtig, manche Minis haben zwei entlüftungen am Ventildeckel, die hinten links wie du angedäutet hast und oben rechts geht ein Schlauch richtung Turbo.