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Rohri schrieb:Dieses Vorgehen wird bei uns in der Schweiz seit 01.01.06 auch angewendet
rohri,
lernt man da auch wie man einem R32 auf nem pass die nase zeigt

hast du allrad oder wie

also ich lass da nur nen haufen gummi liegen und hätte nix als die ersten 2mm meiner reifen weggebrannt, während der R32 schon beim kaffee trinken sitzen würde.....
aber der mini ist halt schöner
wer anderen eine wurst brät, muss wurstbrater sein...!
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Rohri schrieb:Dieses Vorgehen wird bei uns in der Schweiz seit 01.01.06 auch angewendet
rohri,
lernt man da auch wie man einem R32 auf nem pass die nase zeigt

hast du allrad oder wie

also ich lass da nur nen haufen gummi liegen und hätte nix als die ersten 2mm meiner reifen weggebrannt, während der R32 schon beim kaffee trinken sitzen würde.....
aber der mini ist halt schöner
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Der R32 ist aber auch verdammt schwer. Nicht vergessen.
Und am Ende kommt´s nicht drauf an, ob der Tiger im Tank ist, sondern ob der Esel hinter´m Lenkrad sitzt.
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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Der R32 ist aber auch verdammt schwer. Nicht vergessen.
Und am Ende kommt´s nicht drauf an, ob der Tiger im Tank ist, sondern ob der Esel hinter´m Lenkrad sitzt.
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Dennis77 schrieb:Und am Ende kommt´s nicht drauf an, ob der Tiger im Tank ist, sondern ob der Esel hinter´m Lenkrad sitzt. 
Schön gesagt !
Das feine am MINI ist ja, dass man jederzeit schnell sein kann...aber nicht sein muss...
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Dennis77 schrieb:Und am Ende kommt´s nicht drauf an, ob der Tiger im Tank ist, sondern ob der Esel hinter´m Lenkrad sitzt. 
Schön gesagt !
Das feine am MINI ist ja, dass man jederzeit schnell sein kann...aber nicht sein muss...
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