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Wertstabil
#1

Hier: http://www.auto-news.de/quicklink/anzeige.jsp?id=16957 ein Bericht zur aktuellen Statistik zum Wertverlust.

Der MINI ist hier wieder wie zu erwarten Top

[Bild: attachment.php?attachmentid=20587&stc=1&d=1162237427]......und ab durch die Mitte
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#2

...leider nur so lange, bis man versucht nen MINI zu verkaufen. Lol

In der Klasse wäre meiner genau drin. Neupreis 27000,- minus 20% ergiebt 21600,-! Angeboten habe ich ihn für 20900,- (mit vier monate altem Tuning für 2700,-€ - ok gut dafür zahlt keiner was...).
Anrufe: zwei! Höchstgebot 18.500,-!!!

Is doch lächerlich!
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#3

Theorie ist nicht gleich Praxis. Head Scratch

arrived
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#4

Kommt auch immer drauf an, ob man Zeit hat. Jeden Tag steht ein "Dummer" auf.

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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#5

Mini-Mike schrieb:...leider nur so lange, bis man versucht nen MINI zu verkaufen. Lol

In der Klasse wäre meiner genau drin. Neupreis 27000,- minus 20% ergiebt 21600,-! Angeboten habe ich ihn für 20900,- (mit vier monate altem Tuning für 2700,-€ - ok gut dafür zahlt keiner was...).
Anrufe: zwei! Höchstgebot 18.500,-!!!

Is doch lächerlich!

Bei der Berechnung ist der Durchschnitt aller MINI Varianten ermittelt worden. Hier liegen sicher die Cabrio-Version sowie one und Cooper vorn und der "S" sicherlich tiefer.

Dazu kommt auch noch die Ausstattung, die deutlich mehr dabei verliert. Z.B. wird der hohe Aufpreis für ein Navi den Wertverlust in % sicher in die höhe treiben. Nachträgliches Zubehör wird fast gänzlich "den Bach runter gehen".

Am Gebrauchtwagenmarkt ist halt der Serienmäßige, mit den relevanten Extras ( Klima, PD usw. ) der Wertstabilste und Fahrzeuge mit Tuning werden problematisch. Der Handel nimmt solche Fahrzeuge meist erst garnicht Inzahlung. ( Ausnahme ist JCW, da Werkseitig unterstützt )

Im allgemeinen ist man beim Verlust in 2 Jahren von ca. 30 % recht gut bedient. Davon würden andere Hersteller nur träumen.

[Bild: attachment.php?attachmentid=20587&stc=1&d=1162237427]......und ab durch die Mitte
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#6

wenn man dann wirklich verkaufen will, dann sieht man schon, das der MINI so wertstabil auch nicht ist! Motzen
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#7

Mini-Mike schrieb:...leider nur so lange, bis man versucht nen MINI zu verkaufen. Lol

In der Klasse wäre meiner genau drin. Neupreis 27000,- minus 20% ergiebt 21600,-! Angeboten habe ich ihn für 20900,- (mit vier monate altem Tuning für 2700,-€ - ok gut dafür zahlt keiner was...).
Anrufe: zwei! Höchstgebot 18.500,-!!!

Is doch lächerlich!

das kenn ich.

hab meinen cooper verkauft. also in zahlung gegeben.
1 jahr alt 17000km top zustand. NP 21500 Aeropake, cooper s spoiler, brembo bremsen und noch kleinkram
angebot vom händler... 14600.... lächerlich...

ein anderer hat mir dann noch die bremsen und das aeropaket angerechnet. 16000 das war dann einigermaßen akzeptabel

[Bild: patze.png]
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