Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Welches Tuning passt zusammen?
#11

ja die suche is auch ne möglichkeit He He ne sorry werds mir merken..

ja bremsen wär meine nächste frage gewesen... die orginal jcw bremsen oder lieber ne anlage vom tuner?
Zitieren
#12

sry pc spinnt mal wieder Motzen
Zitieren
#13

DVDabend schrieb:ja bremsen wär meine nächste frage gewesen... die orginal jcw bremsen oder lieber ne anlage vom tuner?

Freizeit-Heizer oder Regelmäßiger Rundenzeiten Jäger auf der Nordschleife ?

... ansonsten - Du weißt schon Stumm

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
Zitieren
#14

oder das forum Wink ( hatte eben en datenbank fehler angezeigt bekommen Head Scratch )

zur bremse: ich bau jetzt demnächst irgendwann auf die jcw bremse um weil ich se günstig bekommen hab...
wirklich nötig wäre es nich... aber das sollte jeder selbst entscheiden ( kommt sehr auf die eigene fahrweise an Wink )

ich hab mit meiner standart bremse ( + andere beläge /scheiben ) eigentlich keine probleme auf der nordschleife... ich brems aber eben auch nich auf der letzten rille sondern fahr eher gleichmäßig Wink
Zitieren
#15

also nen ring wird meiner wohl nie sehen Zwinkern
Zitieren
#16

DVDabend schrieb:also nen ring wird meiner wohl nie sehen Zwinkern

... dann ist die JCW Bremse ein gutes Sicherheitspaket bei 200 PS.

Solltest allerdings nach einem vernünftigen Preis Ausschau halten.

ATE Powerdisks wären eine günstige Alternative um die Serienbremsen aufzuwerten

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
Zitieren
#17

minti schrieb:... Du hast die NGK (Works) Zündkerzen vergessen. TopTop
TopTop Hast vollkommen rechtParty 01


Dark Side MINIs Member

Zitieren
#18

Die JCW Bremse passt so ziehmlich unter jeden felge, was hingegen bei ner größeren Bremse nicht der Fall ist.Pfeifen


Dark Side MINIs Member

Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand