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CRR-Smalltalk 165 - Jetzt geht's erst richtig los!

bigagsl schrieb:unterschätz meinen kadett mit träckerreifen nicht Party 01 letztes jahr bin ich noch am 29.12. bei sonne und kälte über den ring gedüst Yeah!
Einen Kadett kann man nicht unterschätzen..............außer vielleicht ein C-Coupe mit 2,4l und 850 Kg.....

herbi schrieb:Einen Kadett kann man nicht unterschätzen..............außer vielleicht ein C-Coupe mit 2,4l und 850 Kg.....

Der feuchte Traum meiner frühen Autofahrerjahre ... hattest Du sowas mal? Sabber

[Bild: sigpic4160.gif]

herbi schrieb:Einen Kadett kann man nicht unterschätzen..............außer vielleicht ein C-Coupe mit 2,4l und 850 Kg.....
Püh! immerhin nennt mein näheres umfeld den wagen "die orangene gefahr" und das nicht ohne grund Party 01

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]

Fahrspass schrieb:Der feuchte Traum meiner frühen Autofahrerjahre ... hattest Du sowas mal? Sabber
Leider nicht, zu der Zeit war Escort RS 2000 angesagt, wegen des weitaus größeren Tuningpotentials. Aber später einen Manta ( leider ohne Tina Ruland...)

bigagsl schrieb:Püh! immerhin nennt mein näheres umfeld den wagen "die orangene gefahr" und das nicht ohne grund Party 01

Mr. Orange
Das ist kein akzeptabler Grund, um damit die NS an Sylverster zu entweihen.............Böse!

Fahrspass schrieb:Ich finde ja fast noch faszinierender, was die alles einkaufen. Die packen sich die Karren voll, als gäbe es nie wieder was ... Nen Vogel
typischer Reflex wenn irgendwo "billig" dransteht Schulter zucken
herbi schrieb:Ihr traut euch ja ganz schön was...................BoxenBlast
Nix Schuld!
bigagsl schrieb:Püh! immerhin nennt mein näheres umfeld den wagen "die orangene gefahr" und das nicht ohne grund Party 01

Mr. Orange
das hat aber nix mit der Leistungsfähigkeit deines kommunalfahrzeugorangenen fahrbaren Untersatzes zu tun Pfeifen

bigagsl schrieb:Püh! immerhin nennt mein näheres umfeld den wagen "die orangene gefahr" und das nicht ohne grund Party 01

Mr. Orange
Klar, aufgrund der Angst der abfallenden Teile Mr. Gulf

Triple is funny - Double makes the money

herbi schrieb:Leider nicht, zu der Zeit war Escort RS 2000 angesagt, wegen des weitaus größeren Tuningpotentials. Aber später einen Manta ( leider ohne Tina Ruland...)

Einen MK I ??? Wie geil ... Jubeln

Da habe ich letztens ein Traumhaft-schönes Slotcar gesehen ... kostet aber als fertiges Modell satte 350 Euronen ... Confused

[Bild: sigpic4160.gif]

Fahrspass schrieb:Einen MK I ??? Wie geil ... Jubeln

Da habe ich letztens ein Traumhaft-schönes Slotcar gesehen ... kostet aber als fertiges Modell satte 350 Euronen ... Confused

MKII mit der schrägen Polyurethan-Front. Der "Quertreiber" schlechthin.
Zuvor wars aber ein Escort Sport Mk I mit 1,3l und selbstgemachten 96 PS. War auch schön. Aber der Hit war mein Knudsen-Taunus 1,3 mit seeehr kurzer Übersetzung und ( nachher ) 2.ol Hubraum. Driften im Stand !

herbi schrieb:MKII mit der schrägen Polyurethan-Front. Der "Quertreiber" schlechthin.
Zuvor wars aber ein Escort Sport Mk I mit 1,3l und selbstgemachten 96 PS. War auch schön. Aber der Hit war mein Knudsen-Taunus 1,3 mit seeehr kurzer Übersetzung und ( nachher ) 2.ol Hubraum. Driften im Stand !

Och, so ein Taunus muß nicht sein ... dann lieber nen MKI ...

Wobei: Ich habe letztens in Köln einen Bildschönen 17M gesehen ... optisch tip-top, schneeweiss mit nem rot-blauen schmalen Streifen über die Seite und ner großen 67er Startnummer ...

Und der Fahrer grinste, als würde er nen MINI fahren ... Mr. Gulf

[Bild: sigpic4160.gif]


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