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Xaver schrieb:Und? Du schreibst und sprichst ja auch über Automobile sowie deren Fortbewegung, ohne Ahnung davon zu haben, warum soll ich mir analog dieses Recht nicht herausnehmen? Meinst Du, nur weil Du 30 kg mehr wiegst, geniesst Du hier Privilegien?
Jeder wiegt 30 kg mehr als Du, Du Luftkotelett!
btw: Benutzt bitte Smilies - siehe Netiquette (von Äx
). Einen Neuling würde so eine Formulierung nur erschrecken.
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jetzt wirste aber unfair, xaver, nur weil du unlauteres gewichtstuning im bereich des unterleibes betreibst, meinst du, hier ordentlich auftrumpfen zu können.
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Fahrspass schrieb:Jeder wiegt 30 kg mehr als Du, Du Luftkotelett!
Hat doch seine Vorteile. Ich brauche am Fahrrad wenigstens keine stärkeren Speichen und einen ausgegossenen Rahmen
Fahrspass schrieb:btw: Benutzt bitte Smilies - siehe Netiquette (von Äx ). Einen Neuling würde so eine Formulierung nur erschrecken.
Guter Tip
, habe ich ergänzt
Trägst Du dann in Zukunft auch immer welche mit Dir herum?
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bigagsl schrieb:jetzt wirste aber unfair, xaver, nur weil du unlauteres gewichtstuning im bereich des unterleibes betreibst, meinst du, hier ordentlich auftrumpfen zu können.
Vollkommen Regelkonform; selbst die FIA könnte nicht meckern
Keine sichtbare bauliche Veränderung
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bigagsl schrieb:stopp, den reissverschluss von der behandlung sieht die FIA und wird es hinterfragen 
Selbst wenn, hierdurch wird am Abgasstrom und -durchsatz ja nix geändert
; das reduzierte Gewicht wird durch den Neuaufbau der "Windschutzscheibe" mehr als wett gemacht und selbst die dadurch bedingte Schwerpunktveränderung nach oben gereicht eher zum Nachteil
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na, bei deinem fahrerischen "talent" macht diese schwerpunktverlagerung auch nichts mehr aus. langsam bleibt langsam
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bigagsl schrieb:langsam bleibt langsam
Logisch, wenn man hinter Dir herfährt und einfach keinen Platz findet, vorbeizukommen
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tja, muß ja nur beim start vor dir sein
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