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Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Übersicht Motorschäden
#11

Ram_master_g schrieb:Also Leute, so wird das ja mal garnichts. Bitte eine Liste anlegen


Typ: EZ: Kilometerstand: Ursache:
JCW 08/08 20tkm
MCS -- 37tkm
MCS 02/07 114tkm
MCS 01/07 25tkm
MCS 02/09 21tkm
na ja, so aber auch nicht. usernamen sollten schon dabei stehen, sonst ist die liste anonym und sinnlos, denn betroffene können keine rückfragen bei gleichgesinnten stellen.

[Bild: sigpic6.gif]
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#12

bigagsl schrieb:na ja, so aber auch nicht. usernamen sollten schon dabei stehen, sonst ist die liste anonym und sinnlos, denn betroffene können keine rückfragen bei gleichgesinnten stellen.
plus ein paar stichworte, was passiert ist Wink

[Bild: sigpic5455.gif]
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#13

...und ob eine garantie oder kulanz gegriffen hat und wie hoch die kosten waren (inkl. der vom user zu tragenden kosten)

Äx!

[Bild: sigpic6.gif]
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#14

bigagsl schrieb:...und ob eine garantie oder kulanz gegriffen hat und wie hoch die kosten waren (inkl. der vom user zu tragenden kosten)

Äx!

Top das müssten dann alle info's sein, die man so bräuchte Zwinkern

Kugeln vor Lachen geiler smiley!

[Bild: sigpic5455.gif]
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#15

....und schau mal, wie der smiley heisst. ok, ist OT, aber scotty hat wieder ganze arbeit geleistet Püh!

[Bild: sigpic6.gif]
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#16

Typ: EZ: Kilometerstand: Ursache:
JCW 08/08 20tkm
MCS -- 37tkm
seaksub MCS 02/07 steuerkette bei 53500km getauscht bei 114tkm gerissen, ob kulanz oder nicht muss noch geklärt werden
MCS 01/07 25tkm
MCS 02/09 21tkm

Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!
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#17

öhm sorry, ich wüsste auch nich was das bringt.

aber wens interessiert, bin auf 350 euro sitzen geblieben, kurz vorher komplett ölwechsel gemacht gehabt, also 120€ jedoch 'ne neue maschine auf kulanz bekommen.

und ja, halbes jahr nich hier gewesen, aber direkt jeder 2. thread nur rumgeflame und angemaule, das brauchts echt nich ...

grüsse mo

ps.: und R55 Icon gibts auch "noch" nich
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#18

Hüpfer 55tkm 10/06 Mein Motor wurde auf Kulanz getauscht und hatte zum Ende hin einen enormen Ölverbrauch. Kosten hatte ich keine.
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#19

Typ: EZ: Kilometerstand: Ursache:

1. cooperdriver 75; JCW 08/08 20tkm
2. mozart; MCS -- 37tkm
3. seaksub MCS 02/07 steuerkette bei 53500km getauscht bei 114tkm gerissen, ob kulanz oder nicht muss noch geklärt werden
4. Münü; MCS 01/07 25tkm
5. MaxiMini; MCS 02/09 21tkm
6. alex1202; MCS; 07/07 (Bj: 03/07); 79930km; keine Kompression auf 4. Zylinder, 50% Kulanz auf ATM, hatte seit über einem Jahr enormen Ölverbrauch (ca. 1l auf 1000km)


(ich hoffe die Usernamen stimmen soweit)
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#20

Typ: EZ: Kilometerstand: Ursache:

1. cooperdriver 75; JCW 08/08 20tkm
2. mozart; MCS -- 37tkm
3. seaksub MCS 02/07 steuerkette bei 53500km getauscht bei 114tkm gerissen, ob kulanz oder nicht muss noch geklärt werden
4. Münü; MCS 01/07 25tkm
5. MaxiMini; MCS 02/09 21tkm
6. alex1202; MCS; 07/07 (Bj: 03/07); 79930km; keine Kompression auf 4. Zylinder, 50% Kulanz auf ATM, hatte seit über einem Jahr enormen Ölverbrauch (ca. 1l auf 1000km)
7. keram, R55 MCS, 46Tkm, 10/2010,Steuerkette gerissen ( 6 Wochen nach 3. Kettenspannerwechsel), Kulanz

[Bild: sigpic10594.gif] 
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