[Stephan]

Ist es möglich, die komplette Auspuffanlage des S, ab Kat, unter einen Cooper zu setzen?
Wenn ja, mit welchem Aufwand wäre es verbunden und werden die Abgaswerte des Cooper noch eingehalten?
Könnte ich vielleicht auch bloß den Vorschalldämpfer des S montieren und den Kat unangetastet, eben Cooper, lassen?

Ich verspreche mir durch den anderen Kat und Vorschalldämpfer einen besser Sound, als nun, da ich bloß den ESD des S fahre.

Was meint ihr?

[Mister_S]

ich kann dir nur soviel sagen, dass mein originaler Cooper S (R56 184Ps) mit dem Originalauspuff auch keinen wirklichen Sound hat, somit glaub ich wird das aufm Cooper auch nix

[Stephan]

Mir persönlich würde der Sound des S vollkommen genügen, denn werksseitig sieht es mit dem Cooper eher düster aus.
(Wobei der Facelift-S wirklich mager klingt)


Ich würd' bloß VSD und ESD montieren und dann mit gutem Klang rechnen und vor allem sähe es "sauber" aus.

[Garlog]

Was gefällt dir denn nicht, Mister S? Ich finde den Sound vom MCS klasse. Gerade unter Vollast ab dem 2./3. Gang zwischen 4.000 und 6.000 Umdrehungen/Min ist der Klang sportlich und kernig.
Beim Cooper würde ich allerdings gleich was "größeres" nehmen. JCW ESD mit VSD-Dummy.. das dürfte ganz nett klingen.

[Stephan]

Es wird OT


Kann mir denn niemand helfen..?

[littlechex]

http://www.maxi-tuner.de
Ist alles dabei, Halterungen etc für den Umbau, kinderleicht und guter Sound

[Stephan]

http://www.maxi-tuner.de
Ist alles dabei, Halterungen etc für den Umbau, kinderleicht und guter Sound

Das glaub' ich gerne, doch ich möchte eben die Anlage des S unter den Cooper schrauben.

Weiß denn zumindest jemand, ob Kat und VSD beim S getrennt sind, d.h., ob ich lediglich den VSD einbauen und auf den Kat des S verzichten könnte?

[spg]

Der Cooper S hat den Kat am Krümmer gleich nach dem Turbo.

Schau doch einfach mal bei Realoem.com rein und mach dich schlau wie die Anlagen aussehen.

[Scotty]

Der Cooper S hat den Kat am Krümmer gleich nach dem Turbo.

Schau doch einfach mal bei Realoem.com rein und mach dich schlau wie die Anlagen aussehen.

Der Auspuff wird hinter dem Kat angeschraubt
Die Bilder auf realoem können aber täuschen, denn das ist der Ersatzteilkatalog und dort gibt es VSD und ESD getrennt zu bestellen.
Ab Werk ist der Auspuff ab Flansch zum Kat bis zu den Endrohren ein Stück und sollte problemlos auf einen Cooper passen.

Versprich dir aber nicht zuviel davon...

[Stephan]

Der Auspuff wird hinter dem Kat angeschraubt
Die Bilder auf realoem können aber täuschen, denn das ist der Ersatzteilkatalog und dort gibt es VSD und ESD getrennt zu bestellen.
Ab Werk ist der Auspuff ab Flansch zum Kat bis zu den Endrohren ein Stück und sollte problemlos auf einen Cooper passen.

Versprich dir aber nicht zuviel davon...

Inwiefern nicht zu viel versprechen? Kaum mehr Sound?

Wie verhält es sich, wenn ich den Kat des S fahre, ändern sich Abgaswerte o.Ä.?