[movit]

Ich habe eine 2007 R56 mit dem JCW Tuning-Paket. Vor kurzem haben wir ein Software-Update gehabt. Nach dem update sprotzelt und bollert der Auspuff nun deutlich mehr und knallt wenn das Gaspedalwird freigegeben. Das war, wie es hätte sein sollen von anfang. Aber nach etwa einer woche war der klang plötzlich wieder die alten standards. Nur sportlich. Der MINI Händler hat eine re-Installation gemacht und wir hatten den Ton wieder. Aber nach etwa zwei Wochen, war der klang plötzlich wieder auf alte standards, aber trotzdem sportlich. Wer weiß, wie dieser könnte oder könnte es sein, dass die neue ECU Software-Update die JCW software überschrieben wird?

[Denicee]

...mal was ganz anderes was kostet das wenn man ne neue software aufspielen lässt??

[RushHour]

Ich stelle mal ne Vermutung an:

Durch das Update wird das Steuergerät resetet.
Dann muss es sich wieder auf das Fahrzeug einstellen, also auf den Sprit und auf deine Fahrweise.

Es kann daher sein, dass die Mototcharakteristig sich im Laufe der 2 Wochen so ändert, dass das Knallen aufhört.

[Kabrüggen]

Adaptiver Speicher oder wie heißt der Rummel noch. Die Frage ist, wie deine Fahrweise in den 2 Wochen ist. Zurückhalend oder ehr agressiv?

[movit]

Das update kostet rund 115 Euro. Wir haben normal sportlich gefahren wie immer. Daher markiert die frage bei der anpassung des klang. Es ist auch für den MINI händler, ein geheimnis, wie dies möglich sein kann.

[2mD]

ich würde auch auf den Adaptionsspeicher tippen.

wenn en Software update gemacht wird wird der gelöscht ( damit die neue Software nicht mit alten werten gefüttert wird )
wenn also dann die neue Software drauf ist muss sich der Adaptionsspeicher erst wieder füllen bis das ganze wieder perfekt passt.

auch wenn dir der sound besser gefällt wenn der Adaptionsspeicher leer ist:
da kannst du leider nix gegen machen ( außer dauernd den Speicher löschen mit nem passenden Tool )

[movit]

Der Händler hat die neueste 2011 JCW Software-Version installiert. Es gibt mehr Drehmoment und das Auto steigt problemlos über die Drehzahl um. Im Sport-Modus ist das Auto mehr gespannt auf das Pedal und die Beschleunigung. Der Unterschied der beiden ist fast Tag und Nacht im Vergleich zu dem, was wir hatten. Aber die Hauptsache ist noch enttäuschend. Das ist der Sound. Die ist sportlich aber nicht auf dem JCW niveau.