Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Mein Rennzwerg ... :)
#41

mirooster schrieb:pedro ist auch so ein fleißiger r53-Schrauber

Ganz kurz OT: Pfeifen
Kann man Pedro's Umbauten irgendwo nachlesen? Head Scratch
Zitieren
#42

maurice.mages schrieb:Ganz kurz OT: Pfeifen
Kann man Pedro's Umbauten irgendwo nachlesen? Head Scratch

Hier glaube ich nicht.....Head Scratch Im PowerminiS-Forum gibt es einige Beiträge.

Born with a heart of steel Party 01
Zitieren
#43

Geile Karre! Devil! Sieht super aus, und gut umgesetzt! Top

Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
[Bild: sigpic6623_1.gif][Bild: CNheader1.png]
Zitieren
#44

Aaalter Strandhausverwalter,

das Teil ist der Hammer Party 01,da wird man ja richtig neidisch.
Wünsche dir trotzdem viel Spaß damit.

Schöne Grüße
chilireddriver
Zitieren
#45

jetzt hab ich mal eine ganz blöde frage Head Scratch:

wieviel ps haben eigentlich die r53 challenge minis??? Pfeifen
Zitieren
#46

Würde mal behaupten Stadart 211PS Software.

Under Construction
Zitieren
#47

phartmann schrieb:jetzt hab ich mal eine ganz blöde frage Head Scratch:

wieviel ps haben eigentlich die r53 challenge minis??? Pfeifen

Die hatten 210 PS. Also eher kaum ein Unterschied zu den Aktuellen, was die Leistung betrifft.

Born with a heart of steel Party 01
Zitieren
#48

Die sollten dann ja auf jeden fall zu packen sein! Wink

MCS R53 PFL, KW2, TD ProRace 1.0 mit Toyo R888, Brembo 310x28, Wiechers, Recaro Pole, Schroth Pro III, RMS WLLK, Hartge 56,5er Pulley, GTBV, Motorsportkopf ink. Catcam und Schmiedekolben, Edelstahlfächer und 100Zeller, Dexler Sperre, Hartge Endtopf, Orranje Performance G-Wing, OP break ducts, uvm.

--> 256PS + 280Nm + Drexler Sperre = jede Menge Spaß!
Zitieren
#49

Wie wär's eigentlich mit einem Soundfile für uns? Muhaha
Zitieren
#50

maurice.mages schrieb:Wie wär's eigentlich mit einem Soundfile für uns? Muhaha
Scheiß drauf. Die Mikros fangen eh nie ein wie es live ist und bei 260PS ist er halt laut Mr. Orange

Under Construction
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand