[beamer]

is der ladedruck zu hoch oder zu gering?
wann wird der fehler abgelegt?
hast du mal den unterdruck am turbolader/wastegate geprüft bzw. gemessen?

[bmwvogelm6]

zu gering /beim beschleunigen ab ca 4000U/min
ja die ansteuerung ist iO

[beamer]

wieviel ladedruck hast du dann bei 4000?
ist dein ansaugsystem komplett ab turbolader dicht?
wenn dein auspuff oder kat def. ist und der durchsatz nicht mehr gegeben ist, würde dein turbolader auch nicht genug ladedruck aufbauen können.
war der turbolader ein neuer orginal mini lader inkl. schubumluft oder gebraucht?
frischluft bekommt er auch genug?? hatte mal einen 3,ol diesel mit einer plastiktüte im ansaugschlauch-> null leistung

[bmwvogelm6]

ja soweit alles dicht aber ich hab jetzt festgestellt dass die einlassventile verkokt sind jetzt erst mal sauber machen
und ja der turbo ist original mini und neu

[bmwvogelm6]

so der mini läuft wieder

Es wurde ein neuer motor verbaut

[ramski]

freut mich das der mini wieder läuft aber eine frage hast die ganzen reparaturen , und den motor selber zahlen müßen?

[great_ape]

Und was war jetzt genau kaputt?

[bmwvogelm6]

Ne hatte noch Garantie

Der Motor war Überall zugekokt

[Harlequin]

Ne hatte noch Garantie

Der Motor war Überall zugekokt

Definiere doch mal "überall".
Denn für die Einlassventile gibts ein Reinigungsgerät von BMW (Carbon Blaster), mit dem man das ganz locker hätte reinigen können.

[JumboHH]

Definiere doch mal "überall".
Denn für die Einlassventile gibts ein Reinigungsgerät von BMW (Carbon Blaster), mit dem man das ganz locker hätte reinigen können.

Wenn "man" Ahnung hat...