12.12.2012, 13:48
Ayita schrieb:
Sorry, aber du hast ja förmlich dazu eingeladen
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Werks-Works-ESD auf Hochglanz bringen
![[Bild: sigpic20256.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic20256.gif)
12.12.2012, 20:50
Cuuper schrieb:Sorry, hab du hast ja förmlich dazu eingeladen
Schon OK! 
13.12.2012, 13:12
PLAYLIFE schrieb:Schrubbt ihr den eigentlich auch von innen?
Nein...total sinnfrei, da das nach wenigen Kilometern wieder zugesifft ist. Allerdings kann man den S/JW schön heiß fahren und dann kaltes Wasser aus dem Hochdruckreiniger in den Auspuff reinsprühen...dann zieht sich die Stahlwolle zusammen und er wird lauter
So ne assi Methode
...und es kommt der ganze schwarze Siff raus...
<<<<NOT NORMAL>>>>
13.12.2012, 13:37
PLAYLIFE schrieb:Schrubbt ihr den eigentlich auch von innen?
Alternativ würde ich vorgehen wie in #4 und #5!
Viel Spass dabei
17.12.2012, 22:27
The Stig schrieb:Allerdings kann man den S/JW schön heiß fahren und dann kaltes Wasser aus dem Hochdruckreiniger in den Auspuff reinsprühen...dann zieht sich die Stahlwolle zusammen und er wird lauter
Was ist denn das für ein dubioser Tipp?
17.12.2012, 23:39
PLAYLIFE schrieb:Was ist denn das für ein dubioser Tipp?
Den habe ich auch nur mal aufgeschnappt....ohne Garantie
<<<<NOT NORMAL>>>>
18.12.2012, 00:41
Was mich wundert: Beim Z3 (Sauger,3 Liter)zum Beispiel werden die 2 hochglanz ESDs nicht annähernd so dreckig wie die vom Mini. Woran liegt das?
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