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Moin, kann mir jemand sagen, ob es ein Blow off für den SD gibt?
Beste Grüße!
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Ob es da auch passt kann ich dir nicht sagen, dass du davon lieber die Finger lässt allerdings schon.
Es sind schon Works Turbos dadurch Flöten gegangen. Glaub nicht, dass der Diesel Turbo standhafter in der Beziehung ist.
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kOnsOlErO schrieb:Ob es da auch passt kann ich dir nicht sagen, dass du davon lieber die Finger lässt allerdings schon. 
Es sind schon Works Turbos dadurch Flöten gegangen. Glaub nicht, dass der Diesel Turbo standhafter in der Beziehung ist.
Danke für die Info.
Einige freunde von mir fahren welche in ihren VW´s oder Opel, hab bis hier noch nie etwas von Problemen gehört?! Mh...
Wieso gehen die denn davon kaputt bzw was schadet dem Turbo?
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kOnsOlErO schrieb:Ob es da auch passt kann ich dir nicht sagen, dass du davon lieber die Finger lässt allerdings schon. 
Es sind schon Works Turbos dadurch Flöten gegangen. Glaub nicht, dass der Diesel Turbo standhafter in der Beziehung ist.
hab schon ca. 50t KM drauf aufn cooper s und hab damit 0 probleme
ob s aufn SD passt kann ich nicht sagen gehe aber schon davon aus
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und wie klingt das dann?

tacker...tacker...tacker - - - pffffff... - - - tacker...tacker...tacker
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bigagsl schrieb:und wie klingt das dann? 
tacker...tacker...tacker - - - pffffff... - - - tacker...tacker...tacker 
Genau - den Sound braucht man unbedingt!

Top - Trocken - Agsl!
Und wenn der SD auch so ne Momentenabschaltung beim Schalten hat, wie der "S" oder "JCW" dann bringts weniger als nix, sich so was reinzuschrauben.
pffffff
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Lasst die Finger von dem Mist.
Durch den schnellen Druckabbau kann es im richtigen Volllastbereich zu irreparablen Schäden am Turbo führen.
Gruß
Alex

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