[Mr. Schillie]

Dazu gab es schon nen Thema, da wurden einfach alle Löcher aufgedremelt.
Ne richtige Fleißarbeit.

[YoYoFreakCJ]

Die Hutze beim R56-R59 hat 0,0 Bedeutung, die kleinen Löcher darin sind auch meines Wissens nach dazu da, damit Warme Luft raus kann, da sie sich sonst früher schon mal gerne verformt hat, wohl durch sich stauende Hitze nach dem Abstellen.[...]

Natürlich hat sie Bedeutung! Man erkennt ob es ein S oder JCW ist!

Dazu gab es schon nen Thema, da wurden einfach alle Löcher aufgedremelt.
Ne richtige Fleißarbeit.

Andere Möglichkeit: das Gitter des GP ist komplett offen. So eins liegt hier bei mir noch und wartet auf den Lackierer. Hätte ich einen Drehmel, hätte ich meins liebend gern aufgedrehmelt. Ich mag so Fleißarbeiten.

[Dr. No]

Andere Möglichkeit: das Gitter des GP ist komplett offen. So eins liegt hier bei mir noch und wartet auf den Lackierer.

Du hast nicht zufällig eine Teilenummer von dem GP-Gitter?

[Dr. No]

TFL in runder LED-Optik?

Ja, bitte

[Anatol]

Sieht auch auf Orange aus!

[Mr. Schillie]

Die TFL sehen richtig chic aus.

[Dr. No]

So ... 2 Tage ohne Auto und die Sonne kommt raus ...

Dafür dann ab morgen Abend mit OZ UL in anthrazit und 30mm

[Anatol]

... Dafür dann ab morgen Abend mit OZ UL in anthrazit und 30mm

Oh, das weicht aber vom Schwarz-Konzept ab! Trotzdem neben der Alleggerita die schönste OZ Felge!

[Fahrspass]

Hach, ich glaub wir müssen diesen Sommer mal noch ne "Kölner Ausfahrt" mit Fotos machen ...

[Anatol]