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Airbox Systeme
#11

Hmm, war aber so, der Turbo hat sich sogar ne Gedenksekunde bei ca 2600U/min genommen , da kam erstmal gar nix, und dann ging's los. Also ein Böses Loch! Und das war eindeutig und keine Einbildung ! Workskasten wieder raus, und das Problem war beseitigt !
Mag vielleicht an meinem chiptuning gelegen haben.

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[Bild: sigpic16638_56.gif]

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#12

Als ich die m7 Ansaugung drin hatte ist er auch besser obenrum gelaufen, nur schmort ja der Ventildeckel und der Turbo wird zu heiß.Motzen
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#13

derOdin schrieb:Hmm, war aber so, der Turbo hat sich sogar ne Gedenksekunde bei ca 2600U/min genommen , da kam erstmal gar nix, und dann ging's los. Also ein Böses Loch! Und das war eindeutig und keine Einbildung ! Workskasten wieder raus, und das Problem war beseitigt !
Mag vielleicht an meinem chiptuning gelegen haben.
Kann auch einfach daran liegen dass die Elektronik auf die Zusatzluft nicht ausgelegt ist, das "Verschlucken" haben wir mit der original Elektronik auch festgestellt, meistens hilft es die Batterie abzuklemmen damit sich die Elektronik neu adaptiert.

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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#14

Das Dos System hab ich jetzt zuhause liegen, wie mach ich den am bestens das Loch in die Spritzwand hinten weil hinten dran ja Sachen verlaufen. Bevor ich was kaputt mach, frag ich lieber mal.
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#15

Nitro88 schrieb:Das Dos System hab ich jetzt zuhause liegen, wie mach ich den am bestens das Loch in die Spritzwand hinten weil hinten dran ja Sachen verlaufen. Bevor ich was kaputt mach, frag ich lieber mal.

Spritzwand ausbauen, Loch reinschneiden und wieder einbauen!

Drive it like its stolen, mate!!!

Dark Side MINIs Member
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#16

Hat jemand eine Kurz Fassung wie man die AusbautLol
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#17

Die gibt's bei DoS beim Kauf dazu!

Drive it like its stolen, mate!!!

Dark Side MINIs Member
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