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GTBV-Klappe für R53
#11

Nix was man einfach nach machen sollte ohne Plan. - Sonst gibts dumme Nebeneffekte und nen vollen Fehlerspeicher - Also am besten die 70EUR investieren.

Plopp Plopp Yeah!
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#12

Ich weiss was gemacht wird.
Weil ich die 80€ damals inverstiert habe.

Ich wollte nur schauen ob manche Forummitglieder so kollegial sind und es sagen was gemacht wird.
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#13

Sollte am besten mit weiteren Mods verbaut werden....Top!

Less is more,....
more or less Smile :) !!
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#14

janM3E30 schrieb:Sollte am besten mit weiteren Mods verbaut werden....Top!


Da Liegst du Falsch kann mann auch bei einem Serien Fahrzeug verbauen.
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#15

Und was wird da jetzt großartig gemacht?!

Ist der Innendurchmesser größer oder schließt sie einfach perfekt?
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#16

Jigga_54 schrieb:Da Liegst du Falsch kann mann auch bei einem Serien Fahrzeug verbauen.

Nein, ganz und gar nicht falsch, Du hast mich nur falsch verstanden!He He Mit Mods meine ich weitere Modifikationen, wie z.B. Lufikasten, Klappe, ITG-Filter, etc., etc... hatte nichts mit unterschiedlichen Mini-Baureihen zu tun!Yeah!

Dann hier mal zur Erklärung: Die Klappe schliesst deutlich schneller und "dicht". Die Ganganschlüsse beim Hochbeschleunigen passen deutlich besser; beim Wiedereinkuppeln und Gasgeben ist sofort wieder Leistung da.

Der Spassfaktor erfährt ein deutliches Plus ! Bei häufiger Inanspruchnahme ergibt sich aber ein Mehrverbrauch von einem halben Liter...
(der ist es aber wert!!)PfeifenParty 01

Less is more,....
more or less Smile :) !!
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#17

Ist mir suspekt Was soll das denn hier werden? Ein Tassen-Smalltalk? Genervt


[Bild: sigpic4160.gif]
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#18

Fahrspass schrieb:Ist mir suspekt Was soll das denn hier werden? Ein Tassen-Smalltalk? Genervt


Gefährliches Halbwissen ausräumen....Stumm

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#19

Muss man diese Klappe beim TÜV eintragen lassen?
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#20

Nein....!

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