[Don]

Hi Leute,
mich hats nun auch erwischt.
Getriebe nach 120tkm hin (Bj2002). War aber schon seit längerem abzusehen da Schleifgeräusche.
An sich aber nicht so wild da der Schaden im Kaufpreis schon miteinkalkuliert war

Ich wollte nur kurz fragen, ob es einen Unterschied zwischen den One und Cooper-Getrieben gibt?

Würde da günstig an eins rankommen, wenns aber mit Bastelei verbunden ist, würde ich es lassen.

[Schrauber]

siehe PN

[MatterhornMann]

One und Cooper Getriebe sind glaube ich nur von der Übersetzung anderes. Worauf Du aber achten ist aus welchen Bj. das Spender Getriebe ist. Es gab ab Mitte 2004 einen anderen Hersteller für das Getriebe.

[Chilliberlin]

Moin,

habe ich gerade hinter mir, hast ´ne PN dazu!

Gruß

Andreas

[LiquidYellow]

ich habe inzwischen auch ein neues getriebe selbst eingebaut von einem 12/2004 und bin bislang sehr zufrieden. Kupplung wurde gleich mit gewechselt und es zeigt sich ein spürbarer unterschied.

Jetzt frage ich mich was ich mit dem alten getriebe machen soll und habe daher eine Frage:

Wenn ich diese grosse Kappe hinten abschraube muss ich die 2 32er Schrauben an den beiden Wellen lösen um das Gehäuse zu trennen. Ist das soweit richtig?Und vor allem, wie bekomme ich die wellen fixiert um die beiden Muttern zu lösen?

Danke für die Hilfe.
Bei Fragen zum Thema Getriebewechsel stehe ich mit meiner Erfahrung zur Verfügung.
Im Übrigen habe ich vor dem Kauf des anderen Getriebes bei BMW mit den beiden Fahrgestellnummern der beiden Fahrzeuge angerufen und dort wurde mir bestätigt dass ich auch das Getriebe aus einem Fahrzeug BJ. 12/2004 nehmen kann. Meiner ist wohlgemerkt von 03/2002

[LiquidYellow]

Sorry, ich habe die Reparaturanleitung übersehen.
Ich habe das Getriebe heute auseinandergenommen und denke den Fehler gefunden zu haben. Anbei zwei Fotos auf dem man das Diffenzialrad oder Antriebsrad wie auch immer das sich nennt sieht.
Dort erkennt man das der äußere Kranz mit den Kerben sich leicht hin und her bewegen lässt.

Wenn ich das richtig sehe ist der Kranz auf dem restlichen Teil gepresst und sollte sich nicht bewegen lassen.
Jedenfalls würde das begründen warum ich mit dem Getriebe keine Vortrieb mehr hatte.
Kann das jemand bestätigen?

Und viel wichtiger, woher bekomme ich das Teil und was kostet das ganze Rad?