[dermitdems]

Ups da hab ich wohl scheiße gebaut meine Frage bezog sich damals auf den R56.
@ Fabi ... um ganz ehrlich zu sein, ich weiß nicht mehr warum ich die Frage damals gestellt habe, irgendwas hat ich vor, ich überlege nun schon ne ganze zeit lang, was genau. Aber mir fällt nichts plausibles ein

[iFabi]

Wolltest bestimmt einen anderen Plattenfilter bestellen, aber du bist doch jetzt bedient.

[dermitdems]

Wolltest bestimmt einen anderen Plattenfilter bestellen, aber du bist doch jetzt bedient.

Nene hab ja schon lange den Pipercross drin
Glaube das hatte was mit dem Kasten zu tun weil ich ja jetzt den hohen / größeren drin habe, weil der N18 zumindest beim S ja wesentlich flacher ist

[whitebox-s]

Als beim jcw kit !! Bin ich mir da nicht sicher , ich bilde mir ein das kit hat einen "Pilz" im Kasten ! Ich hab's auch S zu Werks Works 211ps bezogen !

[minti]

Beim R56 JCW Kit ist meines Wissens der Runde (Zylinder kein Pilz) Filter drinnen, der auch im R53 Works verbaut war.

Die Luftfilterkästen beim S und Werks Works des R56 sind mit dem Facelift höher geworden und haben Plattenfilter.

Angaben ohne Gewähr.

[derOdin]

Der N 14 Workskitt hat im Gehäuse einen Pilz und ein anderes Gehäuse.
Beim N18 Works u Kitworks sind Luftfilter und Gehäuse gleich.
Platten filter.
Beim N14 S ist ein Herrkömlicher Filter verbaut. Beim N14 Works ein Plattenfilter. Und der Kasten ist höher als beim S.
Ich habe bei meinem N14 den Plattenfilter des Works verbaut !