[driver1707]

Hi,

ich hätte gerne eine Spurverbreiterung an meinem Cooper (R57), 10/2011, 122 PS vorgenommen. Meine Felgen sind original Minifelgen Conical Sport 7" schwarz, mit 205er Bereifung, ET ist 48 mm. Wie viel ich verbreitere werde ich noch ausmessen und dann überlegen wie weit ich gehe.
Was ich mich frage ist welches System am Besten ist?
Fest verschraubt auf der Achse mit eingegossenen Gewindebuchsen?
Oder einfach nur Scheiben zum Unterlegen?
Mit oder ohne Zentrierung?
Schwarz eloxiert sollten sie schon sein.

Vielleicht hat hier jemand Erfahrung und kann mir ein paar Tipps geben!

Danke erst einmal im Voraus!

[Bluesteel21]

Hy,
also ich fahre auf der VA 5 und auf der HA 10 Spurplatten mit längeren Schrauben.
Das ist für mich eine gute Kombination, sieht gut aus und der Mini läuft nicht allzu viel den Spurrillen nach !

Grüße aus Wien
Bluesteel21

[driver1707]

Hy,
also ich fahre auf der VA 5 und auf der HA 10 Spurplatten mit längeren Schrauben.
Das ist für mich eine gute Kombination, sieht gut aus und der Mini läuft nicht allzu viel den Spurrillen nach !

Grüße aus Wien
Bluesteel21

Hi,

heißt das im Klartext vorne 5 mm und hinten 10 mm?
Ich dachte an 20 - 30 mm, hab aber noch nicht nachgemessen.
Soviel ich weiß darf der Reifen nicht aus dem Radhaus herausschauen.

[triple7]

15mm pro Rad sprich 30mm pro Achse gehen problemlos mit der Serienfelge . Das ist aber auch das Maximum. Fahre ich auch. Fahrtechnisch und auch TÜV unproblematisch.

[driver1707]

15mm pro Rad sprich 30mm pro Achse gehen problemlos mit der Serienfelge . Das ist aber auch das Maximum. Fahre ich auch. Fahrtechnisch und auch TÜV unproblematisch.

Hi,

beim TÜV eintragen lassen oder reicht ABE?

[tutur]

... ich habe noch nie Spurverbreiterungen in signifikanten Dimensionen (= mehr als 3 mm) mit ABE gefunden ...

Änderungen am Fahrwerk müssen nach §19 bzw. §21 abgenommen und auch eingetragen werden.


Tutur

[triple7]

Hi,

beim TÜV eintragen lassen oder reicht ABE?

Du musst schon damit zum TÜV.

[driver1707]

Hi,

danke für die Infos.
Das ich zum TÜV muss (weil die ABE nicht genügt) hätte ich echt nicht gedacht!

[tutur]

Wenn es Spurverbreiterungen mit ABE gäbe, dann wäre der Gang zu einer Abnahmestelle (TüV, DEKRA, KüS ....) nicht nötig.

Dein Problem ist, das es für die von Dir gewünschte Spurverbreiterung keine Distanzscheiben mit ABE geben wird.

[driver1707]

15mm pro Rad sprich 30mm pro Achse gehen problemlos mit der Serienfelge . Das ist aber auch das Maximum. Fahre ich auch. Fahrtechnisch und auch TÜV unproblematisch.

Hi,

ich habe mal nachgemessen. Wenn ich 15 mm pro Rad nehme, dann steht der Wulst (unterhalb von http://www.conti-online.com) wie man auf den Bildern sieht ca, 3-4 mm über dem Radhaus hervor. Die Seitenwand des Reifens ist ist innerhalb des Radhauses bzw. bündig mit diesem.
Könnte das beim TÜV ein Problem geben?