[Dombi]

Hallo,
hat jemand schon mal einen LLK vom MOD am S verbaut?


Gruss David

[CCBSuperstar]

keine ahnung, aber hast du einen link dazu ???

[cremi]

ääh, der Diesel hat nen Ladeluftkühler?! (sorry, weiß ich jetzt wirklich nich)

Ich kann mir zwar nicht vorstellen, daß es ausreichen würde, aber wenn wäre das die Chance für noX auf ne Cooper-Haube umzurüsten

Flo

[uwe_sternlitz]

der diesel hat einen turbo - also müsste er auch einen llk haben

[cremi]

nee, gab/gibt glaube ich auch Turbo-Diesel ohne LLK.

Aber wie wir grade im Chat festgestellt haben, hat er einen neben dem Wasserkühler ... allerdings wohl zu klein für den S.

Flo

[Dombi]

Der MOD hat einen LLK und der sitzt unten hinter der Schürze.

Gruss David

[Chris3333]

Hat jemand ein Foto davon? Die Position hört sich gut an!

[MadMick]

Es gibt etliche tuning LLK für den S. Der serien LLK ist wesentlich besser als sein Ruf. Alles was am LLK auf dem Motor sitzt bringt nicht mehr weil der Luftstrom/Menge limitiert ist. Stecke Dein Geld lieber in einen Fächerkrümmer oder Zylinderkopf bringt wesentlich mehr und ist billiger.
Hier gibt es einen "optimalen" LLK für sage und schreibe 2350,- $:
http://www.webbmotorsports.com/performance.php
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[fresh]

Wenn man überlegt, was ein Hubschrauber kostet, so ist das ja ein richtiges Schnäppchen.

[Chris3333]

oder ein Formel 1 Motor.......