[PeterS]

ich denk auch, das sich die "bessere" Bremsflüssigkeit nur rendiert, wenn du auch die stahlflex-leitungen nimmst

[Ganter]

So, ich werd dann auch mal meinen Schrauber mit ATE Powerdisks belästigen Die Gelbe Lampe im Tacho ist an, da kann ich ja gleich zum rundumschlag ausholen

Und für die Hinterachse gibt´s da keine Powerdisk, hab ich das jetzt richtig verstanden, schade

Die Stahlflexdinger schenk ich mir glaube ich, da sind mir die meinungen zu unterschiedlich, also lass ich die Serie

Bin mal gespannt was mich kostentechnisch erwartet

mfg, Ganter

[nollebjorn]

Scheiben vorne knapp über 100 Euro. Ate Bremspads ca. 40 Euro.

Gruß
Nölle

[Autohifistation]

das paar ate scheiben vorne 90.-
die roten pads das paar 115.-

8)

[Ganter]

Pro Scheibe oder pro Achse?
Naja, werd´s wohl morgen erfahren

Edit:Ach der Ralf war schon schneller

mfg, Ganter

[nollebjorn]

LOL

Wenn man auf die Roten Bremsbeläge klickt kommt sold out

Meine Preise waren inkl Versand. Ich schätze mal dass die dann ca identisch sein dürften...

Gruß
Nölle

[Ganter]

Aber ich werde die um´s verrecken nicht in Kanada bestellen

mfg, Ganter

[Ganter]

So, die Powerdisks sind morgen in der Werkstatt, aber die Pads sind wohl nicht vor August zu bekommen hat mein Schrauber gesagt

Hat wer andere Info´s oder Bezugsquellen wo die Vorrätig sind?

Solange müssen dann eben die Serienbeläge drauf, hab ich dann eigentlich irgendwas gewonnen ausser einer Optisch ansprechenderen Bremsscheibe?

mfg, Ganter

[nollebjorn]

Eine qualitativ bessere Und evtl verminderst du das flattern ein wenig...

Bessere Bremsleistung gibt es eher durch die weicheren Pads die dann auch schneller verbrauchen... Von daher habe ich die Serienpads gelassen. Bei der Powerdisc selber ist eine Anleitung dabei, da werden auch nur die Serien Ate Pads empfohlen. Kosten nur 40 Euro und halten auch noch länger....

BTW.. Hast du Stahlfelx drauf ??

[Ganter]

Nein, Stahlflex lass ich weg. Die einen sagen es bringt ein bisschen, die anderen sagen es bringt fast nix, da zieh ich für mich den Schluss das ich das nicht brauche weil ich auf keinen Rennstrecken Fahre.
Und bis jetzt hatte ich auch noch nicht das gefühl das meine Bremse irgendwann "Weich" wurde

Also wird die ganze Umrüsterei wohl doch erheblich günstiger als gedacht

mfg, Ganter